瑞士新電動公車系統上路，每次充電只要 15 秒！
瑞士鐵路與巴士廠商 ABB 的 15 秒快充技術（flash-charging）拿下第一筆 1600 萬美元的商用合約，將與巴士製造商 HESS 合作，在日內瓦推動零碳排放電動公車系統計畫。
電動車充電的方便性與速度影響到普及的程度，如果電動車充電和到加油站加油一樣快速，相信會帶動更多運輸業者與消費者跟進。過去 PanX 曾介紹過為大型電動巴士服務的道路型無線充電系統，把充電器設置在路面底下，為臨停的巴士充電。
ABB 的快速充電系統則包含長得像路燈一樣的充電器、能源儲存裝置和變電器，能以高達 600 kW 進行充電（是特斯拉 120 kW 超級充電站的五倍）。
平時系統會把充電器的電池充飽，當電動巴士進站時，車頂會伸出一支電軌與快充電池連接，在乘客上下車的短短 15 至 20 秒之間，為公車充電 2.5 kWh，足以讓電動公車順利前往下一個車站。當公車跑完一趟路程回到總站時，會再花費五分鐘為車載鋰電池進行完整充電。
https://www.youtube.com/watch?v=fm3_N4Js3Nw
這個電動巴士計畫會在日內瓦機場與名為 Praille-Acacias-Vernet 的市郊之間運行，每天約有超過 1 萬名乘客搭乘，ABB 將佈署 12 台 TOSA 電動巴士和設置 13 個快充站，和傳統公車相比，預計一年可減少 1000 噸的二氧化碳排放量。
ABB 全球鐵路事業主導人 Jean-Luc Favre 指出，這套快充設備甚至可以脫離車站，安裝在路口或地下道，與城市更完美的整合。除了巴士，也可能應用在會定期於各大站點停車的電動卡車和計程車上。
參考資料：
首圖來源：ABB
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