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PanX 科技報報/谷歌模組化手機明年上市。新 EV 無線充電規範發布。印度發射首個國產太空梭

1.【無線充電時代腳步逼近!SAE 發布新電動車無線充電技術規範

圖片來源:SAE
圖片來源:SAE

美國汽車工程師學會(Society of Automotive Engineers,簡稱 SAE)最近通過新無線充電規範「SAE TIR J2954 輕負載混合動力車(PH)/電動車(EV)的無線充電轉換與校準方法」,這份文件預計於 5 月 31 日正式公開,將成為整個汽車產業的無線充電傳輸科技與基礎架構的基石。

新 TIR J2954 無線文件的共同簽署者包含市面上大部分的車輛製造商,如戴姆勒、BMW、菲亞特克萊斯勒(FCA)、福特、 通用汽車、 本田、Jaguar、 三菱、 日產和豐田等,還有電動巴士系統製造商 Volvo、比亞迪(BYD)和 Proterra。

此外第一級車零件與設備供應商如 Delphi、LG、松下、東芝和 TDK,都在的共同簽屬名單中,可見新 SAE 文件的效力和重要意義。(但怎麼沒看見某個 T 開頭的知名電動車廠商?)

對載客型交通工具的廠商而言,新 SAE 標準提供了一套低速充電的無線充電傳輸(WPT)協定,以及可銜接更高速充電技術的附錄協定。

對消費者而言,「採用 SAE TIR J2954 的無線電力傳輸將成為插電混合動力車及電動車產業的顛覆者,這套標準文件將讓大眾未來只要把車停在裝有 TIR J2954 設備的停車位,就能輕鬆完成充電程序。」負責制訂文件的 SAE 無線電力傳輸委員會(2010 年設立)主席,也是 BMW 北美燃料電池、電動車與標準發展經理傑西.施耐德(Jesse Schneider)解釋。

就像手機 USB 孔有固定的規格,各家廠商的傳輸線只要照著生產就能通用,SAE TIR J2954 把輕量車充電系統的常用頻帶訂在 85 kHz(81.39-90 kHz),頻帶訂下來後,電動車製造商打造的無線充電接收器,才不會發生和各家生產的無線充電基地台不相容的問題,不論豐田、BMW 或三菱的電動車,都能使用同一套家中或辦公大樓設置的無線充電台。

這套新無線充電系統正在美國能源局的實驗室內進行測試,未來將針對車內充電設備與架在市區電網的充電台進行實際測試,期待標準能在 2018 年達到完備。

2.Google 屋頂太陽能計畫擴大到美國 42 州。安裝家用太陽能系統能減少家庭對電網的電力需求,但太陽能板安裝成本高,怎麼評估效益是否划算?Google 去年 8 月在美國推展「Project Sunroof」服務,結合 Google 地圖的 3D 功能,幫助住戶分析鄰近區域的太陽能板安裝比例、太陽照射的情況、屋頂的空間等因素評估效益,並提供當地的節電政策及太陽能板廠商名單做決定。該計畫上個月已從一開始的 3 個城市擴大到 42 個州,預計在未來幾個月拓展到美國全 50 個州。

3. Google I/O 宣布與 Levis 合作智慧型夾克。不想帶智慧型手機,連帶智慧型手錶都懶?那至少穿個物聯網夾克吧。Google 先進科技與計畫研究室(ATAP)宣布其互動紡織品計畫「Jacquard」將與服裝品牌 Levis 合作開發「聯網夾克」,瞄準都市腳踏車通勤族,讓他們只要碰觸夾克袖口就可做到更換音樂、接電話和導航等功能。

圖片來源:Google Project JACQUARD
圖片來源:Google Project JACQUARD

4. Google I/O 模組手機 Project Ara 明年上市。今天想選擇搭配那些手機元件?Google 在開發者大會最後一天展示 2013 年啟動的 Ara 計畫模組化手機最新進度,宣布今年秋季將釋出開發人員版本,並在明年正式上市。模組化手機 Ara 擁有 CPU、GPU、天線、感應器、電池及 5.3 吋螢幕等基本配件,外加 6 個自由搭配的插槽。用戶可隨時裝上攝影機、喇吧等模組,不用重開機就可直接使用。未來這套架構還可能延伸到模組化平板電腦或其他智慧型裝置上。

5. 印度首個自製太空梭順利升空。印度太空產業又邁出了一步,印度太空研究組織(ISRO)在印度時間 23 日早上 7 點安德拉省的斯利哈里柯塔島(Sriharikota),順利將第一個印度國產的可回收無人太空梭(RLV-TD)發射升空。太空梭向上飛行 65 公里後,返回地表的孟加拉灣海中。發射不久後,印度總理穆迪也表達慶祝。這個比最終版縮小 6 倍的太空梭長約 6.5 公尺,是印度低成本太空探索計畫的第一步,最終版火箭預計還要花 10 到 15 年才會完成。印度政府已為 RLV-TD 計畫投入約新台幣 4.6 億元的資金。

首圖來源:Google Project Ara

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Valerie

PanX 編輯,興趣多多,書籍雜食者。

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