PanX 科技報報／石墨烯遇上蛾眼。球形輪胎 360 度隨你開。通訊新星 Slack 再增資
1.【這張超吸光石墨烯薄膜的秘密，就在飛蛾的眼睛裡？】
石墨烯（Graphene）是一種把碳原子用六角形排列組成的平面薄膜，可說是世界上最薄的奈米材料，具有超堅固、有彈性、導熱佳等各種特性，也被考慮應用在電晶體、人造皮膚、海水淡化和抗菌等領域。但少數的挑戰就是不太能吸光。
薩里大學（University of Surrey）奈米電子研究員 José Anguita 解釋：「石墨烯的厚度很薄，當光線落在上面時，只能捕捉到其中 2 到 3% 。」
不過現在事情有了轉機，英國薩里大學先進科技機構的研究團隊已經找到方法，研發出一種在同重量物質中最能吸光的石墨烯材料，可望提升物聯網感應器或發電設備從光和熱中取得能源的能力。
而科學家的靈感來源，竟然是來自「飛蛾的眼睛」？
飛蛾黑色的大眼睛由許多極小柱狀結構組成，表面帶有細微的凹凸紋路，讓光線不容易反射以免被天敵發現，也能最大限度捕捉光線，導入蛾眼中心，讓牠們在黑夜中也可看清楚四周的動態。
研究員運用一種稱為奈米紋理化（nanotexturing）的技術，讓石墨烯表面產生類似蛾眼紋路的花紋，改變光進入奈米結構的路徑，進而使石墨烯的吸光能力一口氣提升到 95%。
薩里大學先進科技機構的領導人 Ravi Silva 指出，使用吸光石墨烯的太陽能電池即使在陰天也能使用微弱的光線發電，而室內的智慧壁紙或智慧窗戶等聯網家電結合，也能更有效運用餘光或餘熱。
2.【零浪費、零排放，未來整個城市都是我的 EV 充電站】
日本汽車品牌 Nissan 和英國建築事務所 Foster + Partners 去年聯手的新世代「未來能源補給站（Fuel Station of the Future）」，在今年日內瓦車展上揭露出一點概念輪廓。
當所有的車都是電動車，車輛與城市電網互相連結，且能源儲存、無線充電、自動駕駛等技術都成熟的情況下，「未來充電站」的概念將自由於住家、街道，甚至是城市的每個角落流動，連車子本身都是可移動的充電站。
Foster + Partners 的設計團隊共同領導人 David Nelson 指出：「如果想創造智慧且可永續發展的城市，整合零排放科技與人造環境非常重要。任何事情都該以此為出發點，不只是車子。」
想像一下，傍晚把你送達家後，電動車會自動前往智慧街道上空著的停車格，透過無線充電與城市電網連接，在你睡覺時默默充飽電。一早起來，電動車早已回到家門口，把電力存入家用電池，供應家人整天的泡咖啡、洗衣服、燈光和空調所需。
如果住宅太陽能發電設備產生多餘的電，也會回傳給電網，供應當地學校、醫院或辦公大樓使用。零排放的電動車也隨著你在各場所間移動，自動與建築物的電網連結，互相傳輸電能，達到零能源浪費的境界。
3.【有了固特異 360 度飄移球形輪胎，人人都可以當野生拓海】
你小時候是否曾經想過，為什麼汽車或機車的輪胎不是球形呢？
幾年前聖荷西州立大學就曾提出過「Spherical Drive System」球型機車的概念，而做輪胎做了 117 年的輪胎大廠固特異（Goodyear）如今也在日內瓦車展，展示一款針對自動駕駛車設計，且未來感十足的圓球形概念輪胎「Eagle 360」。
根據 Navigant Research 調查指出，到了 2035 年路上將有 8500 萬台可自動駕駛車在路上趴趴走。而這款特別的球型輪胎，將賦予未來的駕駛真正 360 度平移旋轉的能力，還可以帥氣的一個 move，滑進停車格。
不過在那之前，車子必須先具有《星際大戰》裡小機器人 BB-8 的內建磁力懸空感應技術。
固特異指出，Eagle 360 輪胎以 3D 列印製造，並在輪胎胎面採用仿生學，模擬腦珊瑚的紋路，藉由往四面八方展開的複雜胎紋提高抓地力，確保球型輪胎能適應各種路面，也不怕下雨或下雪時上路。
此外，球型輪胎將整合感應器，隨時把路況和環境數據傳輸到車載系統，並透過車聯網分享給四周的自動駕駛車，達到整體輪胎運作與參數的最佳化，有效提升道路駕駛的安全性。
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