曾為中國首富、又在 2015 年的「七七股災」中黯然失色的中國漢能控股集團董事長李河君，醞釀近一年後又向世界發表了集團的最新產品 — 四款純以太陽能發電驅動的電動車，充電一天的續航力可達 80 公里，且已具商業化基礎。

漢能在 7 月 2 日於中國北京舉辦「顛覆創新，驅動未來 — 漢能移動能源戰略成果暨全太陽能動力汽車發布會」，正式公開四款純太陽能動力汽車：Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L 以及 Hanergy Solar R。這四款汽車的車身均覆蓋砷化鎵（GaAs）薄膜太陽能電池，覆蓋面積介於 3.5~7.5 平方公尺，在充足陽光下日曬 5~6 小時可發電 8~10 度，可以行駛 80 公里遠，足供一般通勤使用。這些車款仍將配備鋰電池與充電埠，每次充電的最大續航力可達 350 公里。

漢能的 GaAs 薄膜太陽能電池轉換效率已提高到 31.6%，使太陽能發電汽車在僅靠太陽能發電的情況下，每日續航力可提升至 100 公里。漢能太陽能汽車亦結合互聯網技術，可透過雲端、大數據功能，詳細了解車主的用車習慣。

李河君表示，這款太陽能電動車已具備商業化基礎，第一期預計量產 30 萬輛，需時 2~3 年，目前對資金、技術、製造合作都抱持開放態度。他也指出，未來還將研發太陽能無人機等產品。

何時復牌？沒有正面回應

2015 年 7 月 7 日，漢能集團股價狂瀉 47%，李河君黯然讓出中國首富位置，漢能集團亦因後續一連串金融問題而被迫停牌，至今仍未復牌。對於復牌問題，李河君並沒有正面回應，僅表示與香港證監會「正在溝通」。

漢能薄膜發電的業績在 2015 年大幅下降，營收僅約 118 億台幣，較 2014 年下降了 70.73%；淨虧損約 513 億台幣，則是 2011 年上市以來首度發生虧損，也是前四年營利總和的兩倍之多。

（本文轉載授權自：綠能趨勢網：漢能發表太陽能電動車，日照一天可跑 80 公里）