綠色英倫風：倫敦第一台零排放雙層電動巴士正式上路

2016 年 03 月 21 日

講到英倫城市的經典元素，除了黑色計程車，紅色電話亭，還少不了紅色雙層巴士。繼 2009 年首次引進油電混合巴士，倫敦街頭將要吹起另一股「綠色風」。

在 3 月 16 日的啟用典禮結束後，五台零排放全電動雙層巴士將正式加入倫敦交通局（Transport for London）的車隊行列，由 Metroline 巴士公司負責調度營運，當然，雙層巴士漆上了經典的紅色。

這些帶空調的電動雙層巴士由中國汽車與充電電池製造商比亞迪（BYD）研發，車長 10.2 公尺，可載 81 名乘客，包含 54 個座位和 27 個站位。磷酸鐵鋰電池（LiFePO4）負責供應 345 千瓦時（kWh）的電，一次可行駛 305 公里。

電動雙層巴士被安排在倫敦因空汙而聞名的路段「Route 98」服務，夜晚會回到 Metroline 位在倫敦北部的威爾斯登巴士車庫（Willesden Bus Garage）充電，只要四小時就足以撐過一整天的忙碌班次。

負責環境與能源領域的倫敦副市長 Matthew Pencharz 表示，這批電動巴士在行駛、保養和營運成本都比較低，且能為倫敦客帶來更棒的零碳排放生活。

原因在於 LiFePO4 電池可以較低成本的前驅物（precursor，做化學反應前需要的物質）和較少的能源進行簡單、直接的化學反應。這種電池的能源密度和循環週期都較佳，且電池不用碳塗料所以省下 50% 的成本。

來自中國的比亞迪 2015 年共賣出 6.2 萬台電動車，拿下全球 EV 銷售量的第一名寶座，甚至贏過美國的特斯拉，目前靠著個人與商用電動車、充電電池設備產品在全球達到市占率 11%。

光是在今年三月，比亞迪的 K9 電動巴士已宣布簽下加拿大合約和韓國合約，美國羚羊谷交通局（AVTA ）也和比亞迪簽下 5 年供應 85 台電動巴士的訂單，希望在 2018 年成立美國第一個全由電動巴士組成的交通車隊。

參考資料：

首圖來源：BYD

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PanX 編輯，興趣多多，書籍雜食者。