產量越大，成本越低。如同 Tesla 要蓋超級電池工廠，壓低電動車電池的價格，本田汽車（Honda）和通用汽車（GM）也打算建立氫燃料電池車（FCVs）工廠，從 2025 年起大量生產氫燃料電池。

FCVs 吃的是氫燃料和氧氣化學作用所產生的電，排出水，所以被稱為終極環保車。本田和通用自 2013 年起合作，追求更經濟實惠的氫燃料電池系統及氫燃料引擎技術，希望在 2020 年推出自家商用 FCVs。

消息指出，本田期待在 2025 年，工廠有效降低燃料電池的成本，並隨著大規模商用 FCVs 進入市場，開始獲利。燃料電池工廠的啟動，將帶動氫燃料電池車登上足以匹敵油電混合車的新境界。

同為日本品牌的豐田，已計畫在近兩年出貨 3000 台燃料電池車 Mirai 到美國，並敲定與 BMW 一起生產新跑車。日產汽車則與福特和戴姆勒合作研發燃料電池。

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• Honda, GM to build fuel-cell plant for full production of FCVs