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突破以往輪胎避震的功能,碳纖維複合材料結構讓Loopwheels輕巧又吸震

2015 年 04 月 29 日

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英國設計師Sam Pearce創造了一種輪幅數量較少,且能夠減震的輪胎Loopwheels,可用於自行車或輪椅上,並入圍了倫敦設計博物館的2015年度設計獎。一開始,受到嬰兒車車輪對衝撞力吸收不足的啟發,他希望能直接把吸震功能和輪胎結合,讓它們能夠靈活的滾過顛簸而非反彈,終於在2009年他將橡膠管裝在輪胎內做出了原型。Pearce原本設計出輪框架中具有壓縮滾筒的SoftWheels,但因彈簧鋼可能因時間而造成金屬疲勞而捨棄使用,之後請製弓者協助設計出碳纖維複合材料結構,並結合山地腳踏車推出Loopwheels。

Pearce認為這個輪胎對輪椅使用者特別重要,因為他們的身體與車輛有緊密的接觸,意味著他們會跟著輪椅一起吸收路面所產生的震動。接下來,他希望能夠再精進技術,讓這個創新的輪子能夠完全貼合他原本設計的初衷。

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碳纖維真的好神奇:

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現為vMaker執行編輯,愛玩愛吃愛科學,豢養倉鼠狂熱者,剛踏進Maker的世界並自得其樂,自信傑作是讓樂高機器人無限自轉。

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