突破以往輪胎避震的功能，碳纖維複合材料結構讓Loopwheels輕巧又吸震

2015 年 04 月 29 日

輪胎

英國設計師Sam Pearce創造了一種輪幅數量較少，且能夠減震的輪胎Loopwheels，可用於自行車或輪椅上，並入圍了倫敦設計博物館的2015年度設計獎。一開始，受到嬰兒車車輪對衝撞力吸收不足的啟發，他希望能直接把吸震功能和輪胎結合，讓它們能夠靈活的滾過顛簸而非反彈，終於在2009年他將橡膠管裝在輪胎內做出了原型。Pearce原本設計出輪框架中具有壓縮滾筒的SoftWheels，但因彈簧鋼可能因時間而造成金屬疲勞而捨棄使用，之後請製弓者協助設計出「碳纖維複合材料結構」，並結合山地腳踏車推出Loopwheels。

Pearce認為這個輪胎對輪椅使用者特別重要，因為他們的身體與車輛有緊密的接觸，意味著他們會跟著輪椅一起吸收路面所產生的震動。接下來，他希望能夠再精進技術，讓這個創新的輪子能夠完全貼合他原本設計的初衷。